Wednesday, 28 October 2026 |
শিরোনাম
Global Anticipation Builds as Dr. Mostofa Sarwar’s Sunflower Wounds Debuts with Successful Houston Open House and Worldwide Pre-Order Milestone যুক্তরাষ্ট্রে ৭৫ দেশের অভিবাসী ভিসায় অনিশ্চয়তা, আদালতের নির্দেশের পরও কাটেনি জট Human Rights Must Be at the Heart of Economic Governance and Policies: Ambassador Irene Khan বাংলাদেশের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার স্বদেশ প্রত্যাবর্তন বাস্তবায়ন উপলক্ষে নিউইয়র্কে সমাবেশ, আগামী ডিসেম্বরে শেখ হাসিনার সঙ্গে দেশে ফেরার প্রত্যয় আওয়ামী লীগ নেতাকর্মীদের অর্থনৈতিক নীতিনির্ধারণের কেন্দ্রে মানবাধিকারকে রাখতে হবে: জাতিসংঘে বাংলাদেশের স্থায়ী প্রতিনিধি আইরিন খান নিউইয়র্কে হিউম্যান সাপোর্টের বিনামূল্যে ফ্লু টিকাদান কর্মসূচি New York Attorney General James Announces Election Protection Hotline Ahead of November General Election ASAAL’s 19th Annual Convention Draws Nearly 500, Calls for Stronger Civic Engagement and Workers’ Rights নিউইয়র্কে ট্রাফিক এজেন্ট ইউনিয়নের সভায় দুই বাংলাদেশি নেতাকে ঘিরে সংঘর্ষ, আসন্ন নির্বাচন ঘিরে নেতৃত্বের বিরোধ প্রকাশ্যে দেহের মেহরাবে অনন্তের দীপ
সব ক্যাটাগরি

Subway Delays Up 237 Percent Since 2012, Report Finds

অনলাইন ডেস্ক পঠিত: 125 বার

প্রকাশিত: October 13, 2017 | 7:39 AM

By Ben Fractenberg, MIDTOWN — The average number of subway delays has increased a whopping 237 percent, from about 20,000 per month in 2012 to more than 67,450 in May of this year, according to an Independent Budget Office report released Thursday.
The report verifies what commuters have experience for years, that subway service has deteriorated precipitously during the past few years.
Riders lost about 35,000 hours annually of personal time from morning delays during that period, which translates to $300 million annually, the IBO found.
“After two days of major breakdowns upended subway service on a number of lines and left many commuters irate, Brooklyn Borough President Eric Adams asked IBO to estimate the time being lost to riders because of these disruptions and to put the lost hours into monetary terms for riders and the local economy,” the report said.
“That the magnitude of subway delays is getting worse is not just a matter of perception.”
The 5, 6 and A trains had the worst on-time performance of all the trains, missing their expected arrival times at least 24 percent of the time.
In another finding about how service has been upended, the G train was found to have the least amount of service gaps per month, with 83 percent of trains running without major delays.
The D train came in second with 80 percent of trains meeting service standards and the Q in third with 79 percent.
Adams tweeted that the bad service was hurting the local economy.
An MTA spokesman said their new action plan was beginning to improve the system.
“The subway and our unparalleled 24-hour-a-day mass transit network are the engines that power a city economy that continues to grow and outpace the nation,” spokesman John McCarthy said.
“Chairman Lhota’s subway action plan is stabilizing the subway by targeting the biggest drivers of delays across the system.” dnainfo.com/new-york

বিজ্ঞাপন / স্পন্সরড কন্টেন্ট
ট্যাগ:
সর্বশেষ সংবাদ